作者：虹摄库尔斯克
据俄罗斯《消息报》7月11日报道，俄罗斯国防部可能放弃修复“库兹涅佐夫海军上将”号航空母舰。
该报援引消息人士的话称，目前该航母的维修和现代化升级工作已暂停。俄罗斯海军和联合造船公司将很快决定这艘俄罗斯舰队旗舰的命运，专家们不排除这艘航母可能会退役。
这艘曾经苏联红海军的骄傲、俄罗斯海军的门面，在进入修船厂历经长达8年的漫长维护修理后，最终迎来的不是新生，而是生命的终点，让人唏嘘不已。与之相反，曾经面临拆毁厄运的二号舰“瓦良格”号现在却悬挂着五星红旗纵横四海。
这两艘姊妹舰不同的命运背后是两个大国不同的国运。
图片：即将凋零的“库兹涅佐夫海军上将”号航母。
2017年2月，“库兹涅佐夫海军上将”号航母缓缓驶入摩尔曼斯克第35修造船厂，开启其服役生涯中第三次大规模维修。
图片：“库兹涅佐夫海军上将”号可能被俄海军抛弃。
维修工程的核心是更换全部8台КВГ-4增压燃烧锅炉和4台ТВ-12蒸汽轮机，这一改造若能顺利完成，将显著提升航母的动力性能和续航能力。2017年8月，新锅炉顺利运抵船厂，次年6月，报废的旧锅炉也被吊离舰体。
然而，看似一切顺利的维修工作不久就开始厄运不断。2018年10月30日，第35船厂50号浮船坞突发断电事故，这座承载着航母的浮船坞突然沉没，百余吨的吊车狠狠砸穿航母飞行甲板，这场事故不仅造成了巨大的经济损失，更让维修工程陷入了停滞。
图片：搭载着航母的50号浮船坞。
船厂并没有放弃维修工程，在拆毁两个小干船坞拼凑成一个临时船坞后，才勉强让维修工程继续进行。
然而，灾难接踵而至。2019年12月，舰艏突发大火，造成严重损失，更让船厂的职工和舰员们士气低落。
2020年，航母被转入新建的干船坞，但工程几乎毫无进度。2021年，反腐风暴席卷船厂，管理层集体落马，让维修工程更加雪上加霜。
2022年，俄乌冲突爆发，海军在战争初期表现不佳，“莫斯科”号巡洋舰被击沉，多艘护卫舰、登陆舰、潜艇被“没有海军力量”的乌克兰击沉，俄罗斯海军不得不在失去战舰的情况下，当步兵参加战斗。海军军费也被大量挤占，航母维修工程资金链瞬间断裂，航母已经没有了修复可能。
图片：“库兹涅佐夫海军上将”号的维修厄运不断。
近期，俄罗斯国内围绕要不要航母展开了激烈讨论。
俄海军前太平洋舰队司令谢尔盖·阿瓦基扬茨上将向《消息报》表示，停止维修的决定绝对正确。他认为，即使完成现代化升级，俄罗斯海军也不再需要“库兹涅佐夫海军上将”号航母。他表示，从长远角度来看，俄罗斯海军不再需要传统形式的航空母舰。
但俄罗斯军事专家丹德金则认为，尽管无人系统得到了快速发展，但在执行远程任务时，没有空中掩护是不可行的。他告诉《消息报》，“包括印度和中国在内的许多国家现在都在发展航空母舰。如何做出决定取决于高层管理人员和海军。但我们曾经拥有海军舰载航空兵，这是海军航空兵中的精英。”
图片：俄罗斯海军舰载航空兵部队将随着航母一同消亡。
对于如何处理这艘航母，也有很多人出主意。
比如，在航母维修阶段就有人提出可以移交给中国大连造船厂，让其帮忙进行修复，因为这个船厂拥有“瓦良格”号续造成“辽宁”舰的经验，并在其基础上设计建造了“山东”舰，最近访问香港对外开放，人们看到了整洁的舰体和完善的性能。
当俄罗斯不再需要“库兹涅佐夫海军上将”号后，又有人提出像“戈尔什科夫海军上将”号航母那样以1美元价格出售给印度，然后收取印度高额维修费用，将航母继续造好。
然而，今非昔比。
当年，印度在“戈尔什科夫海军上将”号航母上吃够了俄罗斯人的苦，耗费大量资金和时间才获得了战斗力不佳的“维克拉马蒂亚”号航母。这次想让印度人再次上当受骗是非常难得。
不过，也有人表示，虽然印度自己已经造出了第一艘国产航母，但无论吨位还是性能都难以与“库兹涅佐夫海军上将”号媲美，特别是其小尺寸的升降机不能有效运作“阵风”战斗机，而“库兹涅佐夫海军上将”号的升降机能够提升尺寸大得多的苏-33战斗机，这对于印度来说还是有吸引力的。
图片：印度双航母编队。
无论是退役拆除，还是卖给印度，“库兹涅佐夫海军上将”号航母极大概率不可能继续在俄罗斯海军的安德烈旗下延续自己的航海生命了！
这艘苏联红海军最后的遗产终究会离开俄罗斯的海洋！
而当我们最后再重温黑海造船厂马卡洛夫厂长当年的对话时，仍然热泪盈眶。
俄罗斯总理切尔诺梅尔金问到："为了将瓦良格号航母完工，工厂究竟需要什么?"
马卡洛夫回答道:"如果想要瓦良格号航母下水，我需要苏联，党中央，国家计划委员会和工业军事委员会，以及9个国防工业部门，还有600多个相关专业和8000多家配套厂家，总之要有一个伟大的国家才能完成，然而这个国家已经不存在了。
图片：“库兹涅佐夫海军上将”号和“瓦良格”号的合影，两舰的命运充分说明了舰运即国运，国运即舰运！
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